M 1000 XR
|
Ідентифікатор мотоцикла |
8011261 |
|
|
Рік виробництва |
2026 |
|
|
Прогнозований місяць поставки |
Квітень |
|
|
Технічні характеристики |
Двигун (ДВЗ) |
Рядний 4-х циліндровий, рідинного охолодження, з 2-ма розподільчими валами (DOHC), з 4-ма клапанами на циліндр |
|
|
Робочий об'єм ДВЗ, см куб |
999 |
|
|
Ступінь стиснення ДВЗ |
13,3:1 |
|
|
Макс. потужність ДВЗ, к.с. при об./хв |
201 / 12 750 |
|
|
Макс. крутний момент ДВЗ, Нм при об./хв |
113 / 11 000 |
|
|
Зчеплення |
Мокре багатодискове з механічним приводом |
|
|
Споживання пального, л/100 км згідно з WMTC |
6,5 |
|
|
Об'єм бака паливного, л |
20 |
|
|
Запас ходу на одному баці, км згідно з WMTC |
307 |
|
|
Рама виготовлена з: |
Алюміній |
|
|
Підвіска передня |
Вилка перевернута телескопічна діаметром 45 мм; гідравліки компресії та відбою, механічне регулювання переднатягу, Dynamic ESA |
|
|
Підвіска задня |
Паралельний алюмінієвий маятник з центральною амортизаційною стійкою; електричне гідравліки компресії та відбою, механічне регулювання переднатягу, Dynamic ESA |
|
|
Робочий хід підвісок передньої/задньої, мм |
138/138 |
|
|
Колісна база, мм |
1548 |
|
|
Кут рульової колонки (steering head angle), град. |
64,9 |
|
|
Гальма передні |
2 гальмівні диски діаметром 320 мм, 2 гальмівні супорти радіального кріплення фіксованого типу із 4-ма поршнями кожен |
|
|
Гальма задні |
1 гальмівний диск діаметром 220 мм, 1 гальмівний супорт плаваючого типу з 1-м поршнем |
|
|
Розмірність коліс переднього / заднього |
120/70, 17" / 200/55,17" |
|
|
Висота сидіння, мм |
820/850/870 |
|
|
Споряджена вага, кг |
223 |
|
|
Динаміка прискорення 0-100 км/год, с |
3,3 |
|
|
Макс. швикдість (обмежена електронікою), км/год |
>275 |
|
Стандартне обладнання |
Електрично регульована напівактивна підвіска DDC (Dynamic Damping Control). Переднатяг передній/задній регулюється вручну, амортизація багаторівнева передня/задня - кнопкою. |
|
|
|
Режими руху Pro: Dynamic, Race, Race Pro 1-3. Регулювання: Engine Power (потужність двигуна); Engine Brake (інтенсивність гальмування двигуном); Traction DTC (контроль тяги); Wheelie DTC (контроль підйому переднього колеса); ABS (рівень втручання ABS). |
|
|
|
Фара головного світла Pro: LED-лінзи для ближнього світла, LED-лінзи для дальнього світла, LED денні ходові вогні, LED рефлекторне освітлення повороту. |
|
|
|
Ковані надлегкі колісні диски. |
|
|
|
Регульований рульовий демпфер. |
|
|
|
Титановий глушник Akrapovic. |
|
|
|
Ланцюг зі збільшеним ресурсом М. |
|
|
|
Літій-іонна надлегка АКБ. |
|
|
|
Гальмівні супорти М. |
|
|
|
Сидіння водія та пасажира М. |
|
|
|
Регульовані важелі зчеплення та передніх гальм М. |
|
|
|
Підігрів керма. |
|
|
|
Круїз-контроль. |
|
|
|
Датчики тиску в шинах. |
|
|
|
Keyless. |
|
|
|
6-ти осьовий інерційний модуль для роботи кутового ABS та динамічного трекшн-контролю (DTC) |
|
|
Додаткове обладнання |
Колір |
N3H, колір Lightwhite uni/M Motorsport, біло-синьо-червоний. |
|
|
Окремі опції |
272, підготовка під навігатор BMW Motorrad Navigator або під тримач телефону BMW Motorrad Connected Ride Cradle, або під тримачі сторонніх виробників на кшталт SP-Connect та Quad Lock. |
|
|
|
553, скло від S1000XR тоноване середнього розміру. |
|
|
|
603, сигналізація |