R 1300 GS Adventure

VIN мотоцикла

WB10M3109S6L21150

Рік виробництва

2025

Технічні характеристики

Двигун (ДВЗ)

Опозитний 2-х циліндровий, із 4-ма клапанами на циліндр, із 2-ма розподільчими валами на циліндр, рідинного охолодження, зі змінними фазами газорозподілу для впускного розподільчого валу BMW ShiftCam

Робочий об'єм ДВЗ, см куб

1300

Ступінь стиснення ДВЗ

13,3:1

Макс. потужність ДВЗ, к.с. при об./хв

145 / 7750

Макс. крутний момент ДВЗ, Нм при об./хв

149 / 6500

Зчеплення

Мокре багатодискове з гідравлічним приводом

Споживання пального, л/100 км згідно з WMTC

4,9 / 5,0 (з РКПП)

Об'єм бака паливного, л

30

Запас ходу на одному баці, км згідно з WMTC

612 / 600 (з РКПП)

Рама виготовлена з:

Сталь

Підвіска передня

Двоважільна, Telelever покоління EVO, із центральною амортизаційною електрично регульованою напівактивною стійкою DSA (Dynamic Suspension Adjustment) 

Підвіска задня

Алюмінієвий мономаятник Paralever із центральною амортизаційною електрично регульованою напівактивною стійкою DSA (Dynamic Suspension Adjustment)

Робочий хід підвісок передньої/задньої, мм

210 / 220

Колісна база, мм

1534

Кут рульової колонки (steering head angle), град.

63,8

Гальма передні

2 гальмівні диски плаваючого типу, діаметром 310 мм, 2 гальмівні супорти радіального кріплення фіксованого типу з 4-ма поршнями кожен

Гальма задні

1 гальмівний диск діаметром 280 мм, 1  гальмівний супорт плаваючого типу з 2-ма поршнями

Розмірність коліс переднього / заднього

120/70, 19" / 170/60,17"

Висота сидіння, мм

835/855, 855/875, 880/900

Споряджена вага, кг 

269

Динаміка прискорення 0-100 км/год, с

3,4

Макс. швикдість (обмежена електронікою), км/год

>200

Стандартне обладнання

Підігрів керма

Круїз-контроль звичайний (не активний)

Датчики тиску в шинах

Keyless запалювання

LED додаткові фари

Електрично регульована напівактивна підвіска DSA (Dynamic Suspension Adjustment): регулювання гідравліки компресії та відбою окремо для передньої та задньої підвісок, регулювання рівня жорсткості передньої та задньої пружин, режими Road, Dynamic та Enduro (останній - опція).

Асистенти руху:

*DTC: проковзування заднього колеса при відкритті газу - Road, Rain, Dynamic, Dynamic Pro, Enduro, Enduro Pro

*DTC: контроль підняття переднього колеса при відкритті газу  - макс., мін., вимкнений

*ABS Pro для переднього колеса

*ABS Pro для заднього колеса

*Engine: характер потужності двигуна - миттєвий, середній, м'який

* MSR: контроль інтенстивності гальмування двигуном при пониженні передач або русі накатом

* DBC: динамічний розподіл гальмівного зусиллія між передніми та заднім гальмами

* HSC Pro: утримання гальм при рушанні на схилі

Дуги захисту двигуна та металевий захист піддону картера

LED лінзована фара головного світла та LED Х-подібні денні ходові вогні

Кожухи вітрозахисту рук на кермі пластикові з розширювачами

Покажчики повороту в кожухах вітрозахисту рук на кермі

Додаткове обладнання

Колір

N2L, racing blue metallic, синій.

457, пакет кольору "GS Trophy"

77K, колісні диски спицьовані бронзові

9T2, атрибути "GS Trophy": 

*монтажні місця для сумок бічних на баці паливному; 

*металеві декоративні накладки ліва/права на верхній частині бака паливного;

*решітки пластикові захисту радіаторів.

235, Пакет "Динамік"

22A, роботизована механічна КПП ASA (Automated Shift Assistant).

224, режими руху Pro.

2NA, спортивні полегшені гальмівні супорти.

233, Пакет "Туринг"

340, хромований випускний колектор.

559, скло вітрове з електричним регулюванням.

636, підніжка центральна.

680, рамки металеві для оригінальних бічних алюмінієвих кофрів (ліва рамка - електрифікована).

272, заводська підготовка під навігатор або під фірмовий тримач телефону BMW Connected Ride Cradle.

Окремі опції

53B, Літій-іонна АКБ.

603, сигналізація.

690, багажник металевий електрифікований для оригінального кофра центрального.