R 1300 GS

Рік виписку

2023

Походження мотоцикла

Офіційно придбаний в дилерському центрі BMW в Україні

Початок-завершення гарантійного періоду

06/24-06/29

Пробіг

26 061

VIN

WB10M2105R6H84409

Кількість власників

1

Технічні характеристики

Тип двигуна:   

Опозитний 2-циліндровий; 4 клапани на циліндр; із технологією Shift-Cam на впускному розподільчому валі; із рідинним охолодженням; робочий об'єм 1300 см куб

Потужність двигуна:

144 к.с. при 7750 об./хв

Середня витрата палива:

4,8 л на 100 км. 

Споряджена маса з повним баком:

240 кг (залежить від комплектації)

Висота по сидінню

820-850 мм (стандартне сидіння водія; низьке-високе положення підвіски, опція 20D)

Ходова частина

Привід на заднє колесо:

Кардан

Зчеплення:

Багатодискове зчеплення проковзного типу в масляній ванні

Рама:

Стальна основна рама; алюмінієвий підрамник кріпиться болтовими з'єднаннями до основної рами

Передня підвіска:

BMW Motorrad EVO-Telelever; хід 190 мм

Переднє колесо:

120/70, 19"

Задня підвіска:

BMW Motorrad EVO-Paralever; хід 200 мм

Заднє колесо:

170/60, 17"

Стандартне обладнання

LED фара головного світла з ДХВ

Режими руху Eco, Rain, Road, Enduro

ABS Pro (кутовий), DTC (трекшн-контроль), HSC (допомога при рушанні на схилі), DBC (динамічний розподіл гальмівного зусилля), MSR (проковзуюче зчеплення)

Демпфер керма гідравлічний

Датчики тиску в шинах

Бардачок для смартфону з USB-C розеткою

Пластикові вітрозахисні кожухи для рук на кермі з вбудованими покажчиками повороту

Колісні диски литі

Keyless Ride

Підігрів керма

Додаткове

обладнання

Колір мотоцикла  

Racing blue metallic (синій)

233, пакет "Туринг":

417, центральний замок відкриття/закриття центрального та бічних кофрів

681, тримачі бічних кофрів електрифіковані

58A, розширювачі вітрозахисту рук

272, підготовка під навігатор або під тримач телефону

340, хромований випускний колектор

235, пакет "Динамік":

20B, електрично регульована напівактивна підвіска DSA 

(режими Road -2/+2, Dynamic -2/+2; Enduro -2/+2). 

2NA, спортивні полегшені гальмівні супорти

222, механізм перемикання передач вгору/вниз без зчеплення

224, режими руху Pro

24A, Пакет "Ендуро Pro":

Покажчики повороту перенесені з вітрозахисних кожухів для рук на кермі вперед під бічні вітрові дефлектори

Проставки керма набірні (2 рівні висоти)

Підніжки водія Vario регульовані (2 рівні висоти)

Короткі важелі передніх гальм та зчеплення

457, пакет кольору "GS Trophy"":

77E, сидіння водія комфортне ВИСОКЕ з підігрівом

77K, спицьовані безкамерні диски з бронзовими ободами

Окремі опції:

5AS, комплект асистентів активної безпеки

19I, роздвоєний вихлоп Akrapovic

219, фара головного світла PRO (LED ближнє, LED дальнє, LED ДХВ, LED освітлення повороту при нахилі)

518, підігрів сидінь водія та пасажира

53B, літій-іонна АКБ 

547, спортивна підвіска: робочий хід 210/220 мм - як у R1300GS Adventure

562, додаткові LED фари

603, сигналізація

690, багажник (тримач) кофра центрального електрифікований