R 18 Transcontinental
Модель:
R 18 T
Технічні характеристики |
Тип двигуна: |
Двоциліндровий чотиритактний двигун з повітряно-масляним охолодженням і двома розподільними з ланцюговим приводом, розташованими над коленвалом |
Об'єм |
1802 см³ |
|
Потужність двигуна: |
67 кВт при 4750 об/хв 158 Нм при 3000 об/хв |
|
Середня витрата палива: |
5,8 л |
|
Споряджена маса з повним баком: |
427 кг |
|
Висота по сидінню |
740 мм |
|
Ходова частина |
Привід на заднє колесо: |
Карданним валом |
Зчеплення: |
Однодискове сухе зчеплення |
|
Рама: |
Сталева дуплексна рама з пригвинченими нижніми балками |
|
Передня підвіска: |
Телескопічна вилка |
|
Переднє колесо: |
120/70 R 19 |
|
Задня підвіска: |
Сталевий подвійний хитний важіль з центральною амортизаційною стійкою |
|
Заднє колесо: |
180/65 R 16 |
|
Стандартне обладнання |
BMW Motorrad Integral ABS |
|
ASC (автоматичний контроль стабільності) |
|
|
Електронний імобілайзер |
||
Світлодіодна LED фара |
||
Додаткове обладнання |
Колір мотоцикла |
Manhattan metallic matt |
134 |
Адаптивні фари |
|
17C |
Кришка паливного баку, що замикається |
|
204 |
Система допомоги при старті на схилі (HSC) |
|
202 |
Денні ходові вогні |
|
219 |
Фара головного світла Pro |
|
395 |
Програмне забезпечення для радіо ECE |
|
417 |
Центральний замок |
|
5AF |
Багатофункціональні світлові індикатори |
|
530 |
Датчики тиску в шинах |
|
5DF |
Активний круїз контроль |
|
568 |
Чорний силовий агрегат |
|
64B |
Marshall Gold Series Stage 2 |
|
5AA |
Передача заднього ходу |
|
603 |
Охоронна система з сигналізацією |