Зображення мотоцикла може відрізнятися від реального залежно від обраних аксесуарів і додаткового оснащення, а також специфічних вимог ринку.

G 310 GS

Запросити комерційну пропозицію Тест-райд

BMW G 310 GS.

ПРИГОДИ ЩОДНЯ.

Проявіть свою неординарність. Здійснюйте несподівані повороти. Зламайте щоденну рутину та перетворіть життя у неймовірну пригоду. Адже ця пригода увесь час чекає біля порога – відправтеся туди разом з G 310 GS. Він промчить через джунглі міста, по пересіченій місцевості й хвилеподібних серпантинах. На цьому мотоциклі пригоди не повинні бути масштабними, щоб запам'ятатися на все життя. Потрібно лише відчувати їх щодня.

ДИЗАЙН G 310 GS

Підберіть індивідуальний дизайн.

BMW G 310 GS представляється в трійці дивовижних варіацій відтінків: чорний «Cosmicblack», червоний «Racingred» або ж перламутрово-білий металік «Pearlwhitemetallic».

Стиль Rallye

Ціанітовий синій металік з яскраво-червоними вставками підкреслює ралійний характер GS.

Полярний білий

Базовий колір з білим облицюванням вражає своєю зниженою чіткістю.

Edition 40 Years GS

Станьте частиною історії GS: приваблива чорно-жовта колірна схема легендарного R 100 GS тепер доступна і для G 310 GS.

Оригінальний GS.

Це безумовно GS. Самовпевнений і витривалий. Карколомний і багатофункціональний. Пізнаваний зовнішній вигляд – це демонстрація відомого духу GS. Пересування по будь-якій трасі буде комфортним за рахунок вітрового скла, чітких контурів і дивовижної ергономічності GS. Яскраві варіації кольору моделі гарантують підвищену увагу до Вас на дорогах у місті та за його межами.

1/5

ЧОТИРИТАКТНИЙ ОДНОЦИЛІНДРОВИЙ ДВИГУН

19

дюйм. (переднє колесо)

835

мм - висота сидіння

180

мм (хід підвіски)

3.33

л (витрата на 100 км)

Чотиритактний одноциліндровий двигун з водяним охолодженням

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТА ОСНАЩЕННЯ

Динамічність свободи.

Одноциліндровий мотор в G 310 GS може зробити дивовижний ефект, оскільки його циліндр нахиляється до задньої частини байка, у той час як голівка вивернута на 180 градусів. За допомогою подібної конструкції позиція центру ваги припадає поруч із переднім колесом, що гарантує простоту й чіткість руху на вході в будь-який поворот.

Сутність GS втілюється не лише в зовнішньому вигляді байка. Будь-який елемент виражає якість BMW Motorrad. Мотор гарантує не тільки невелику витрату пального, але й стабільний набір швидкості на невеликих обертах.

ОСНОВНІ ОСОБЛИВОСТІ G 310 GS

Золота анодована перевернута вилка.

Стійка перевернута вилка з внутрішнім діаметром 41 мм. Забезпечує надійне, точне й виняткове керування під час маневрів.

Вітрове скло.

Вітрове скло довершує стиль передньої частини байка, підкреслюючи традиційний для GS динамічний і сучасний зовнішній вигляд.

Передній бризковик.

Класичні й безпомилкові риси GS.

Елементи підвіски.

Професійне налаштування ресори й демпфера забезпечує не лише високий комфорт під час їзди, але й підвищену стійкість і безпеку в будь-якій ситуації.

Шини з низьким опором кочення.

Універсальні шини Metzeler Tourance оптимізовані для різних видів поверхні.

Золоті гальмівні супорти.

Їхній зовнішній вигляд додає байку виразності, а система ABS забезпечує неймовірну потужність і безпеку.

Ергономіка GS.

Невимушена й безтурботна їзда завдяки класичному для GS розташуванню сидіння.

Сучасний одноциліндровий чотиритактний двигун

Забезпечує необхідну потужність і прискорення для будь-якої пригоди.

1/1

Стабільний і комфортний.

Положення керма, підставок для ніг і деталей керування розраховане й пристосоване для водіїв різного зросту. За рахунок 180-міліметрового ходу передньої підвіски, 19-ти дюймового колеса спереду, витривалої перевернутої вилки гарантується неймовірно комфортне пересування по будь-яких трасах. Упевненості під час їзди додає потужна рама.

G 310 GS чітко й легко пересувається по заповнених вулицях міста або по малолюдних забутих кварталах, рухаючись уперед до пригоди й знаходячи власні щоденні незвідані враження.

Регулювання сидіння для мотоцикліста з різним зростом.

G 310 GS обладнаний комфортним сидінням, його висота регулюється під зріст водія, щоб водіння було розслабленим і зручним. Разом з базовим сидінням висотою 835 мм у ролі додаткових аксесуарів ідуть пари інших варіацій: занижене сидіння 820 мм або завищений і зручний варіант 850 мм.

Зразкова ергономічність GS.

Позиція керма, спосіб установки підніжок і деталей керування в мотоциклі G 310 GS прекрасно відрегульовані, гарантуючи характерне розміщення сидіння для GS. Позиція сидіння, що легко коригується, створена для водіїв з різним зростом, забезпечуючи їм прекрасну оглядовість траси й чітке керування.

Витривала система гальм і ABS з базовим комплектуванням.

Починаючи з 2013 року, BMW комплектує системою ABS кожен свій мотоцикл. За допомогою гальмівної системи й ABS модель байка безпечно гальмує на дорогах з різноманітним покриттям. Під час пересування по пересіченій місцевості ABS легко вимикається.

ДІЗНАТИСЯ БІЛЬШЕ